Resumen:
En base a estudios y experiencias previas se indica que la comunicación de redes CAN en
vehículos actuales las conexiones de datos entre microcontroladores cada vez son más
complejas y, sin embargo, las formas de vulnerar el sistema de comunicación vehicular para un
control fuera de borda por hackers van en aumento.
Según Aguirre et al. (2021) menciona que:
En los últimos años, los automóviles están equipados con muchas computadoras a bordo, lo
que conduce a nuevos tipos de ataques. De hecho, los sistemas operativos que se ejecutan
en los automóviles están expuestos a errores y vulnerabilidades. Dado que los automóviles
evolucionan con computadoras a bordo, otras técnicas desarrolladas consisten en hacer que
los propietarios instalen software malicioso en su teléfono inteligente que funciona como
una cerradura de puerta para hacer que se ejecute alguna acción controlada. (p. 2-3)
Los hackers pueden usar estas vulnerabilidades para lanzar ataques sofisticados que pueden
causar pérdidas humanas y daños materiales. Por lo tanto, la seguridad del vehículo debe
manejarse con cuidado y no debe comprometer la seguridad del conductor ni de los pasajeros.
Tanto la seguridad como la protección deben priorizarse al diseñar una red vehicular, ya que hay
vidas humanas en juego. Por lo tanto, la protección contra ataques externos es fundamental en
las funciones de conducción automatizada en el vehículo.
Descripción:
Based on previous studies and experiences, it is indicated that CAN network communication in current vehicles and data connections between microcontrollers are becoming increasingly complex. However, methods for hackers to compromise the vehicle communication system for outboard control are on the rise.
According to Aguirre et al. (2021), in recent years, cars have been equipped with numerous onboard computers, leading to new types of attacks. In fact, the operating systems running in cars are susceptible to errors and vulnerabilities. As cars evolve with onboard computers, other developed techniques involve tricking owners into installing malicious software on their smartphones. This software functions as a door lock, causing controlled actions. (pp. 2-3) Hackers can exploit these vulnerabilities to launch sophisticated attacks that can result in loss of life and property damage. Therefore, vehicle safety must be handled with care and must not compromise the safety of the driver or passengers. Both safety and security must be prioritized when designing a vehicle network, as human lives are at stake. Therefore, protection against external attacks is fundamental in automated driving functions within the vehicle.