Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.uisrael.edu.ec/handle/47000/1175
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorPérez Figueiras, Elfio Manuel-
dc.contributor.authorJaramillo Ponce, Jéssica Alexandra-
dc.date.accessioned2016-07-13T21:26:40Z-
dc.date.available2016-07-13T21:26:40Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.citationJaramillo Ponce, Jéssica Alexandra (2016) Realización de un corto documental sobre el desarrollo del deporte automovilístico en Quito e Ibarra. Quito. UISRAEL. Producción de Televisión y Multimedia. 54p.es_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uisrael.edu.ec/handle/47000/1175-
dc.description.abstractLa investigación esta direccionada a la proyección de un corto documental acerca del deporte automovilístico que se desarrolla en Quito e Ibarra, manifestando que el deporte tuerca nos infiere a todos. Para poder realizar este corto documental es importante conocer y hacer una breve reseña histórica acerca del automovilismo en general y los inicios en el Ecuador, de esta forma lograr documentar el tema. El automovilismo se crea en el continente Europeo a finales del siglo XIX por gente de estatus alto, en esa época se daban a la par la exhibición de autos como carreras de autos, poco a poco se van desarrollando competencias en carreras abiertas, sin embargo esto creaba cierto peligro para los participantes de modo que, crean circuitos cerrados lo que ahora conocemos como la Formula 1 y carreras cerradas en tránsito como es el Rally. En el Ecuador el deporte automovilístico se da en los años 70, donde la economía estaba a flote ya que el país se había convertido en una nación petrolera, y el automovilismo creció impresionantemente. Dado esto empezaron a realizar competencias de ruta y de circuito acondicionando en las calles de Quito, Guayaquil, Cuenca, Riobamba y Ambato. Pero gracias al gran auge que este deporte empezó a tener se crearon los autódromos que ahora se conocen en Yahuarcocha – Ibarra y Salinas, donde se podría hacer prácticas libremente. En ese tiempo el equipo ecuatoriano integrado por los pilotos Guillermo Ortega, Fausto Merello y el alterno Lothar Ranft queda en un Porsche 908-2 séptimos en la general y sextos en la clase sport-prototipos en el campeonato las 24 Horas de Le Mans. En los años 80 el nivel automovilístico baja y una de las razones era lo costoso que se volvió adquirir vehículos de carrera gracias al incremento de los aranceles, pero aun así varios pilotos ecuatorianos ganan.es_ES
dc.format.extent54p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherQuito: Universidad Israel, 2016es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectDocumentales_ES
dc.subjectDeporte automovilísticoes_ES
dc.subjectInvestigaciónes_ES
dc.subjectCompetenciases_ES
dc.subject.otherDocumentales_ES
dc.subject.otherInvestigaciónes_ES
dc.titleRealización de un corto documental sobre el desarrollo del deporte automovilístico en Quito e Ibarra.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis - Carrera de Producción de Televisión y Multimedia 2023

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
UISRAEL-EC-PTM-378.242-2.pdf1,94 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.