Fallas de Implementación de Políticas Públicas en Seguridad Aeroportuaria.

Abstract

La Ley de Aviación Civil, se ha reformado por dieciséis veces, siendo su última enmienda hace más de diez años (Asamblea Nacional de Ecuador, 2006). La presente Ley otorga al Estado ecuatoriano la planificación, regulación, control aeronáutico y control de la aeronavegación civil, como también faculta la construcción, operación, mantenimiento y servicios de todas las instalaciones en los aeródromos, aeropuertos y helipuertos civiles tanto en rutas nacionales como internacionales; La Dirección General de Aviación Civil, tiene facultades supremas, en espacial la Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica ya que esta legisla, controla y en especial sanciona sin tener ningún órgano de Control que supervise su accionar, en especial los Ministerios de ramo. Convirtiéndose en juez, parte y verdugo; como objetivo primordial es evaluar las fallas de implementación en la Legislación Nacional y Políticas Públicas relacionadas con la Seguridad Aeroportuaria, tratando de conseguir soluciones efectivas a los problemas planteados. El desarrollo de la Política Pública es necesario aplicar metodología y técnicas que evalúen y precisen su aplicación a través de los años, tomando en consideración los actores, participantes y en especial los beneficiarios. Introduciendo estas de forma paulatina o apresurada dependiendo el caso en el medio local, que permiten analizar los cambios en niveles micro y macro tratando de buscar resultados efectivos; para finalizar se aplicó el Método Deductivo en lo concerniente a la Normativa que va de lo general a lo particular con un enfoque comparativo y también se aplicó el Método Etnográfico que busca comprender los fenómenos sociales a través de sus miembros porque la Administración Pública es una ciencia social.

Palabras claves: Seguridad Aeroportuaria, Administración Pública, Política Pública, Gestión Pública, Legislación